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英格蘭古德伍德賽道[编辑]

汽車周刊AutoWeek在該賽道對凌志LFA進行了一次單獨的圈速測試,結果圈速成績為1分24秒8,其圈速成績比排名第三的日產GT-R快了將近3秒。[15]

德國纽博格林賽道[编辑]

Sport Auto在2010年9月,由試車手Horst von Saurma對凌志LFA在紐伯林賽道進行了圈速測試,取得了7分38秒的圈速成績,不過由於當時LFA的車胎仍在開發中,這輛測試的LFA只搭配了普通規格的普利司通S001街道性能車胎。Sport Auto還指出,即使如此,這個成績與同樣由Horst von Saurma駕駛測試的法拉利458 Italia雪佛蘭科爾維特ZR1的圈速成績一樣,比梅賽德斯-賓士SLS AMG保時捷911 GT3快出2秒,比蘭博基尼Murciélago LP-670 SV快出4秒,比蘭博基尼蓋拉多LP570-4 Superleggera快10秒。[16]

正在賽道測試中凌志LFA紐博格林套件版

德國的AutoBild雜誌在2010年對LFA和日產GT-R以及蘭博基尼蓋拉多LP570-4 Superleggera進行過對比測試,LFA的圈速成績為7分38秒85,比蘭博基尼蓋拉多LP570-4 Superleggera快出2秒,並且比日產GT-R快出5秒。[17]

豐田在2011年8月31日,也對LFA進行了一次非第三方的圈速測試,測試使用的LFA紐博格林套件版及搭載普利司通Potenza RE070半熱熔車胎,取得7分14秒64的圈速成績。此成績比2012年10月,日產汽車公佈的日產GT-R的非第三方測試圈速7分18秒成績快出4秒。[18]

Top Gear測試賽道[编辑]

英國的汽車欄目Top Gear於2010年1月對LFA進行過測試,在濕地情況下取得圈速成績1分22秒8,這也是該賽道濕地情況下的圈速最速記錄。這個成績比同樣在濕地情況下進行測試的蘭博基尼蓋拉多快出3秒。[19]

紐柏林套件版(Nürburgring Package)[编辑]

2011年東京車展展出的LFA底盤及發動機

2010年3月15日,豐田官方披露了LFA賽道版計劃的一些細節,而這個賽道版本由於採用類似參加紐柏林24小時耐力賽的LFA賽車的套件而被稱作LFA紐博格林套件版。[20]

2011年日內瓦車展展出的紐柏林套件版LFA

LFA紐柏林套件版經由調校,峰值馬力輸出比普通的LFA高出額外的11匹,達到563匹馬力,變速箱也重新調校,在運動模式下的換檔間隔時間減少至150毫秒。懸掛系統也針對賽道進行重新調校,而電控自動調節尾翼則被一個更大的固定式尾翼所取代。[21][22]

LFA紐柏林套件版只有黑色,磨砂黑,橙色,及白色四種顏色可選,起售價高達445,000美元,並在第一批投產的500輛LFA中限量發售50輛,而購買這輛特別限量版LFA的車主,會得到免費的紐柏林首席教官的賽道培訓,紐柏林品牌的夾克風衣,以及一年免費進入德國紐柏林賽道的門票。[23]

2011年9月2日,凌志汽車官方和賽車雜誌Evo均通過Twitter宣布LFA紐柏林套件版以7分14秒的圈速完成了在紐柏林賽道的測試,成為該賽道有史以來第四快的量產車,該成績比保時捷911 GT2 RS的圈速成績還要快出4秒,其更成為該賽道第一款不使用熱熔競技型輪胎便可突破圈速7分20秒的車型。[24]

第三方媒體對比評測[编辑]

德國汽車雜誌Auto Zeitung梅賽德斯-賓士SLS AMG vs. 凌志LFA[ yOnmybaby.com Category Baby Page 3 You 凌志LFA - 维基百科,自由的百科全书w Informer oOnmybaby.com Category Baby Page 3 You 凌志LFA - 维基百科,自由的百科全书m h Youjizz